相鉄バス情報室 ~ 1台のバスを追いかけて ~

更新がある日は19時にアップします!更新情報は旧Twitter(@kaerun70)でも確認できます!!

カテゴリ:バス全般 > 神奈中バス

こんにちは。

22日に南林間駅西口広場にて「第18回南林間文化祭」が開催され、駅前ロータリーが交通規制(封鎖)となりました。それに伴い、少しだけ短縮運行となりました。

普段曲がらないところを通る相鉄バス
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綾75系統(南林間駅 → さがみ野駅 → 相模大塚駅北口) 2756号車(綾瀬) 南林間駅にて

通常は南林間駅降車場で降車扱い後にロータリー経由で、反対側のさがみ野駅方面乗り場に着車しますが、ロータリーが使えないため、交番手前の細い道路を使って転回しました。

降車場はこの道路より駅寄りにあるため、降車場も数十メートルほど、九条バス停側に移設されました。

臨時降車場で降車扱い中の様子
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綾75系統(さがみ野駅 → 南林間駅) 4021号車(綾瀬) 南林間駅にて

降車場、乗り場は路線バスのみ乗り入れ可能となっており、柵で一般車は入れないようになっていました。

バスが通るたびにバリケードを動かします。。
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綾75系統(南林間駅 → さがみ野駅) 4021号車(綾瀬) 南林間駅にて

神奈中便は相鉄乗り場の後ろに臨時乗り場を設けていました。
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小02系統(南林間駅 → 小田急相模原駅) や54号車(鶴間) 南林間駅にて

大和市コミュニティバス(やまとんGO)は3枚目の画像の交差点を左から右または手前から右に進む形で、この乗り場にも乗り入れず迂回していました。
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こんにちは。
22日に海老名駅~市役所周辺で「第18回えびな健康マラソン大会」が開催されたのに伴い、交通規制が実施され、一部路線が迂回運行となりました。

プライムタワーをバックに迂回路を走る海老コミ。
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海老名市コミュニティバス系統(海老名駅東口 →【大谷ルート】→ EXPASA海老名下り)
4051号車(綾瀬) 海老名駅~海老名市役所北にて

●綾31系統
9:00~11:30の間に交通規制となったため、この間に運行される便がすべて迂回となりました。
経路は郵便局前、境通り交差点を曲がって、神奈中長16(アツギ株式会社前経由便)の経路に迂回しました。
迂回に伴い、海老名市役所、みずほ団地前、アツギ株式会社前は休止となりました。

経由地が大谷宿になってからは初の迂回運行でした。
規制時間帯のバスはすべて白色LEDだったので、農大方向のみ掲載します・・・。
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綾31系統(海老名駅 → 【迂回運行】 → 農大前) 4223号車(綾瀬) 郵便局前付近にて

●海老名市コミュニティバス(大谷ルート)
海老名駅9:12発のみ迂回運行となりました。
経路は、海老名駅バスターミナルを左折、神奈中長16(アツギ株式会社前経由便)の経路で、市役所東側交差点を右折し、海老名市役所北方向へ向かいました。
迂回に伴う、停留所の休止はありませんでした。

海老名市役所北へ向かうところ。
今日は大谷ルート固定の4901号車が休みで4051号車が入っていました。
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海老名市コミュニティバス系統(海老名駅東口 →【大谷ルート】→ EXPASA海老名下り)
4051号車(綾瀬) 海老名駅~海老名市役所北にて

●綾73系統
相鉄便では海老名駅11:23発のみ迂回運行となりました。
経路は綾31系統と同じく、郵便局前を経由し、そのまま綾31のルートで新道の先を右折で寒川駅方向に向かいました。
迂回に伴い、海老名市役所、みずほ団地前、食の創造館前、海老名ケアサポートセンター前、東今里、北上河内は休止となりました。

神奈中の海73系統も同じく迂回対象でしたが、こちらは海老名駅バスターミナルを左折、神奈中長16(アツギ株式会社前経由便)の経路で、迂回をしていました。
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海73系統(寒川駅 → 海老名駅) ひ167号車(平塚) 境~国分坂下にて

普段は相鉄しか走らない区間で。ここでポンチョは久々に見ました。
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海73系統(海老名駅 →【迂回運行】 → 寒川駅) ひ167号車(平塚) 城山にて

大谷と綾73を色々なところで撮りたいですが、1便だけなので、あと何年かかるのやら(笑)
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こんにちは。

本日、海老名運動公園で海老名市民まつりが開催されたのに伴い、海老名駅、海老名市役所から海老名運動公園間で無料シャトルバスが運行されました。

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貸切(海老名駅 → 【直行】→ 海老名運動公園) 8958号車(綾瀬)
みずほ団地前~海老名運動公園にて


例年通り、海老名駅発着は相鉄
海老名市役所発着は神奈中
花火後の市役所経由海老名駅行きは相鉄と神奈中が担当しました。

相鉄は綾瀬営業所から、神奈中は綾瀬、平塚、茅ヶ崎、町田、厚木が担当しました。

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貸切(海老名市役所 → 【直行】→ 海老名運動公園) ひ503号車(平塚)
みずほ団地前~海老名運動公園にて



相鉄は西工しか来ませんが、神奈中はブルーリボンシティや入ったばかりのEDSS搭載のMP38がきました。
平塚のBRCは来年も来ますかね・・・?

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こんにちは。

昨日、毎年恒例の瀬谷フェスティバルが上瀬谷のはらっぱで開催されたのに伴い、
瀬谷駅からイベント会場間で無料シャトルバスが運行されした。

会場に到着するシャトルバス

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貸切(瀬谷駅 →【直行】→ 瀬谷フェスティバル会場) 1012号車(旭) 会場にて

運行形態は例年通りで、今年は休日ダイヤで予備となってる新塗装エアロスターが使用されました。

1号車 1903号車
2号車 1904号車
3号車 1008号車
4号車 1012号車

会場から出てくるシャトルバス

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貸切(瀬谷フェスティバル会場 →【直行】→ 瀬谷駅) 1008号車(旭) 会場にて

曇りでしたが最後は晴れたので、瀬谷駅から会場へ曲がる定番ポイントで

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貸切(瀬谷駅 →【直行】→ 瀬谷フェスティバル会場) 1903号車(旭) 会場にて


普段乗り入れない瀬谷駅から出てくるところ

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貸切(瀬谷駅 →【直行】→ 瀬谷フェスティバル会場) 1008号車(旭) 会場にて




おまけで、神奈中大和にいるBOOK・OFF用特定車も
神奈中では古参車のグループになりますが、車体下部にラッピングがされました。

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特定(瀬谷駅 → BOOK・OFF) や303号車(大和) 瀬谷中学校前にて




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こんにちは。

相鉄の動きがないので、たまには神奈中の話題でも・・・。
最近、注目を浴びていた(?)中山の社紋車とV8エルガに動きがありました。
「な40」が今月15日、「な28」が26日の運行をもって引退となったようです。

中山最後の社紋付だった「な40」
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峰02系統(鶴ヶ峰駅 → 若葉台中央 → 十日市場駅) な40号車(中山・既廃車)
鶴ヶ峰駅~鶴ヶ峰本町にて

[峰02] 十日市場駅17:14発→鶴ヶ峰駅行きが最終運行で、
16日のダイヤ改正を前に廃車となりました。代替としてはエルガの「な26」が導入されています。

中山では補助ブレーキランプ付き、V8エルガの最後の1台だった「な28」
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5系統(横浜駅西口 → 鶴ヶ峰駅 → 若葉台中央) な28号車(中山・既廃車)
浅間町車庫前にて

記事にしていませんでしたが、16日から横04系統の大幅減便に伴い、
鶴ヶ峰駅で5系統(若中発着)・横04系統・横52系統・峰03系統・間01系統の乗り継ぎ制度が始まり、取り扱い区間では行先表示機に「IC乗継割引取扱車」の表示が始まりました。

「IC乗継割引取扱車」の表示は11日間だけで、中でも5系統・峰03系統は1往復だけしか入らなかったようです。
こちらの最終運行は、[中53] 中山駅22:41発→鶴ヶ峰駅行きでした。


個人的には橙色LEDの頃の方が多く撮っていたのでこちらの写真も。
ラストラン当日緑の2646と並んだ姿
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回送(横浜駅西口 → 横浜駅西口) な40号車(中山・既廃車) 横浜駅西口にて

「IC乗継割引取扱車」が入る前、橙色LEDのころの5系統
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5系統(横浜駅西口 → 鶴ヶ峰駅 → 若葉台中央) な28号車(中山・既廃車)
横浜駅西口にて

現在、整理番号入りへの更新が進んでいるNBAステッカーですが、
2台とも更新されず引退となりました。

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こんにちは。

昨日、トラック、バスの車体広告を手掛ける株式会社フレッサの都筑事業所にて、所属しているバスの展示イベントが開催されました。

展示された富士重工4台
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昨年から路線バスを改造したバス車内でライブのできるライブバスなどを展開していますが、今回はそのライブバスと、街中の車体広告で使われているバスが展示されました。

同社所属の路線型バスは元神奈中と元相鉄のみで、今回は神奈中の富士重工ボディ車を中心に展示となりました。(残念ながら、元相鉄の車は業務のため不在)

展示車両を順に紹介していきます~

まずは、車内に本格的な音楽スタジオがあるライブバス!
車体にも社番が貼られていますが、元は湘南神奈交バス秦野にいた「か1015」です。
車内では実際のバス乗務員さんによる演奏会も開催されました。
方向幕にはゲストのCandyCandollのお二人の姿
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ライブバス 元 か1015号車(秦野) イベント会場にて

そのライブバスへ絶賛改造中の元「ち67」
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ライブバス(予定) 元 ち67号車(茅ヶ崎) イベント会場にて

まだまだ神奈中カラーですが、こちらもライブバスへ改造予定らしい元「ち21」
「ち21」は茅ヶ崎で最後まで残った富士重工ボディでしたね
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ライブバス(予定) 元 ち21号車(茅ヶ崎) イベント会場にて

そして、動態保存となった神奈中最後の富士重工ボディ元「な102」
この車は試乗会もありました~
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動態保存車 元 な102号車(中山) イベント会場にて

所属時のナンバーと同じ2560を希望ナンバーで取得する徹底ぶり
公道を走る関係上、帯の色を変えているそうですが、ラッピングなので剥がすと元の神奈中カラーになるようです!

このほか、車体広告バスのエアロスター(は22号車、な13号車)も展示されました。

改造待ちのSK2007号車と電子タバコバス(元旭の1161号車)は展示されなかったですが、またやるかも!?とのことなので、次回も期待...!!

参加されていた方々、主催者のフレッサの方々、ゲストのCandyCandollのお二人疲れ様でした!

※本ページでは自家用登録(白ナンバー)の車両を扱っていますが、公式サイト上でもナンバーは加工(分からない状態)にはされていないため、そのままにしてあります。

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こんにちは。

神奈中で残り2台となった富士重ボディのうち1台の中山営業所所属「な119」号車が、本日最終運行だったようで、さよならサボが掲出されて運行されました。

さよならサボ付きの「な119」号車
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62系統(横浜駅西口 → 千丸台集会所) な119号車(中山) 西谷~下白根橋にて

時間帯によって変わっていたようですが、自分が確認した時は、
サボは前面に2つ、左側面に1つ、後面に1つの4つが掲げられていました。

前・運転席ダッシュボード
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中山営業所有志一同よりナンバーを模したサボ

前・ドア横
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こちらは日付入りで2017.12.3LAST RUNと書かれています

左横・前扉の隣
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先に引退した「や0133」や残り1台となった「な102」が書かれたものも・・・

後・車いすマークの横
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こちらも日付入りで神奈中カラーのシンプルなデザイン

横浜駅西口では横浜の1260号車との並びも見られました。
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左:浜13系統(横浜駅西口 → 羽沢 → 上星川駅) 1260号車(横浜)
右:回送(横浜駅西口 → 横浜駅西口) な119号車(中山) 横浜駅西口にて

残るは「な102」号車の1台!先月無事に車検は通過しましたが、
いつまで残るでしょうか・・・!?

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こんにちは。

1月1日に神奈中グループが再編されたため、横浜神奈交バス中山営業所(神奈川中央交通大和営業所中山操車所)が大和営業所から分離し神奈川中央交通中山営業所となりました。

分離に伴い、中山所属の車両は全車「や0**」から「な**」に改番されました。

新たに「な」となった中山の車両
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横52系統(中山駅 → 川井宿 → 横浜駅西口) な151号車(中山)
中53系統(鶴ヶ峰駅 → 川井宿 → 中山駅) な7号車(中山) 鶴ヶ峰駅にて

今回は営業所記号の変更のみで、数字部分は「や0**」から引き継がれました。
欠番だらけとなってしまいましたが、今後改番が行われるのか、置き換えで順次詰められるのか注目ですね。

新車の「や0133」も「な133」に
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なお、今回の改番より委託車を表していた先頭の「0」は全営業所なくなっています。
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平11系統(平塚駅北口 → ららぽーと湘南平塚 → 平塚駅北口循環)
ひ163号車(平塚) 平塚駅北口にて

<関連記事>

神奈交カラー消滅へ...? 2016/12/21(水)
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こんにちは。

来年1月1日に神奈川中央交通、横浜/藤沢/相模/湘南/津久井神奈交バスが再編され、神奈川中央交通と神奈川中央交通東/西となりますが、それに先立ち順次各神奈交塗装車が神奈川中央交通カラーにラッピングされています。

神奈川中央交通カラーとなったYK1111号車
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戸09系統(東戸塚駅西口 → 緑園都市駅) YK1111号車(舞岡)
フェリス女学院前~緑園都市駅にて

バンパーや乗降中表示灯、屋根など一部には神奈交塗装も残っていて異彩を放つ存在となっています。
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戸09系統(東戸塚駅西口 → 緑園都市駅) YK1101号車(舞岡) 緑園都市駅にて

すでに再編後の社番も用意されていて、写真では分かりにくいですが「YK1111」の下には「お199」という文字も確認できます。
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YK1111号車(舞岡) 緑園都市駅にて

再編まで残り2週間を切っていますが、横浜神奈交バスは5台中4台が神奈中塗装ラッピングとなり、まもなく神奈交塗装も見納めとなりそうです。


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こんにちは。

今週から(営業は今日から?)行き先表示機にフルカラー白色LEDを装備した車両が登場しました。

フルカラー白色第1号?となった「お084」号車
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横17系統(横浜駅西口 → 保土ケ谷駅東口 → 東戸塚駅)
お084号車(舞岡) 横浜駅西口にて

フルカラー白色となったのは舞岡の「お084」号車で、
現時点で動いているのはこの車両だけのようです。
回送、横17系統往路、横17系統復路を確認しましたが全て白色のみの使用でした。

前面、後面の文字配置はオレンジ単色LEDと変わらないようですが、
数字など若干フォントが変わっています。
また、側面は従来の枠ではなく、その下の窓部分にはまるサイズでフルドットタイプが採用されています。

雨で分かりにくいですが、参考までに各面表示を掲載します。

前面
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画像は拡大してご覧になれます。

側面
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画像は拡大してご覧になれます。

後面
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画像は拡大してご覧になれます。

違和感だらけですが、他の車両にも波及するか注目ですね!!

【2016/10/6修正】
フルカラーではなく、白色のみ表示できるLEDでした。
現在、厚木と舞岡で交換が進んでいるようですが、
厚木は交通電業社製、舞岡はレシップ製のようです。
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